李嘉诚持续加码新能源汽车市场 首富归来再造奇迹?

李嘉诚持续加码新能源汽车市场 首富归来再造奇迹?

去年9月,有媒体刊发了一篇题为《别让李嘉诚跑了》的文章,质疑李嘉诚近年来连续抛售内地的物业和资产,在中国经济放缓之际,想要撤离中国,将财富转移至欧洲。随后新闻通过网络平台持续发酵,各路媒体跟进,一时长批评质疑的声音不绝于耳。一向以“爱国商人”形象示人的李嘉诚承受了巨大的舆论压力。尽管身处巨大的舆论漩涡之中,但“亚洲首富”李嘉诚继续保持着“坚定的决心”。

李嘉诚持续加码新能源汽车市场 首富归来再造奇迹?

近日,华人首富李嘉诚也在加速入局电动车领域,投资高达51亿元的长江汽车是最大手笔,项目位于杭州市余杭经济技术开发区。最近更是再次入局新能源汽车,9亿元收购“日本特斯拉”, 10亿英镑(约87亿人民币)收购了英国一能源公司。李嘉诚一出手,动辄上百亿布局新能源市场,行业形势未来

早在2010年,李嘉诚就开始投资新能源汽车行业,用李嘉诚的话讲:“中国新能源车是自己持续看好的市场之一”。

今年7月和9月,李嘉诚和生意合伙人周凯旋旗下的Vivaldi International公司认购奥立仕控股(00860.HK)股份,坚持认购了日本GLM公司。据公开资料,GLM成立于2010年,它是第一家获得日本交通部认证的电动车制造商。它已开发出一款名为Tommykaira ZZ的跑车型电动车,正在开发名为GLM -G4的超跑型电动车,并计划开发一款七座电动车和一款电动小巴。

李嘉诚持续加码新能源汽车市场 首富归来再造奇迹?

同样在今年9月,李嘉诚持股的五龙电动车(集团)有限公司(00729.HK,下称“五龙电动车”)旗下长江汽车投资120亿元,在广东佛山市南海区丹灶镇建设长江氢动力(佛山)研发中心及整车生产项目。

中国作为全球最大的新能源汽车生产和消费国家,吸引了大量资本进入新能源汽车市场。传统汽车厂商如奇瑞、长安汽车、吉利、比亚迪、长城汽车等,以及乐视、百度、阿里、腾讯、蔚来等有互联网基因的公司都在进军新能源汽车市场。

李嘉诚加码投资新能源汽车体现了他对大势的精准把握。电动车颠覆传统汽车只是时长问题。麦肯锡资深合伙人理查德·福斯特认为,“汽车产业进入了创造性破坏时期,守成者将面临巨大的挑战。”

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