不要被“地铁上盖”物业忽悠了

“地铁一响,房价飞涨” 你住的是地铁物业吗?

俗话说,“地铁一响,房价飞涨”,作为一种价值标签,地铁早已是物业宜涨宜居的代名词。那么,地铁物业特别是地铁上盖物业到底有多“金贵”?据相关报道显示,北京地铁物业半年涨30%、深圳地铁物业一年涨70%、上海地铁物业8年翻五倍……这些都无不在告诉我们,地铁上盖物业以及周边将会形成一条流金淌银的黄金通道,除了出行的便利更将是各种生活上的便利。

过去买房者常有过这样的经历,本想在地铁上盖或者附近买套地铁房,然而楼盘打出的广告却是离地铁口仅需50米,紧邻地铁几号线、地铁上盖物业等等,想着以后出行便利,虽然价格比其它楼盘高出不少,还是买下了,可等到地铁通车或者交房后才发现地铁口离家门口竟然需要两站路。

不要被“地铁上盖”物业忽悠了

图据网络

成都地铁与北上广等城市相比,无论开通时长还是线路以及覆盖范围都相差太远,成都地铁1号线,作为成都市一条南北方向骨干地铁,于2005年获批并开建,是成都市第一条地铁线路,亦是中国西部第一条地铁,于2010年9月27日开通。紧接着,成都地铁二号线、三号线、四号线、十号线相继开通,为成都市民的出行带来了极大地便利和快捷,“地铁物业”也遍地开花,然而各种地铁物业参差不齐、鱼龙混杂,有的就在地铁上修建的物业,有点离地铁不是一般化的远,也说自己是地铁物业,像什么紧邻地铁几号线,周边多条地铁环绕等等。

“轨道+物业”结合,无与伦比的地段优势

大家都知道李嘉诚的名言“地段,地段,还是地段”。在香港,港铁利用天然土地优势已经把“轨道+物业”发展模式变成一种常态,这种模式带来的经济效益实际上也是相当可观的。据了解,在香港众多的地铁上盖物业中,青衣城(盈翠半岛)、汇景花园、美孚新、新翠花园等都是非常经典的案例。据长江日报报道,香港青衣城广场未开业之前,该站的客运量每天仅1万人次,商场开业后逐渐递增至每天4万多人次,不仅带动了商场的客流(每周客流量达30万人次),还增加了地铁的营运收入。目前,“轨道+物业”发展模式作为一种成功的经典正被多个城市广泛借鉴中。

不要被“地铁上盖”物业忽悠了

图据网络

地铁上盖物业拥有最集中的交通网络和高起点规划资源,每一处都成为城市中心和商业繁华所在,居住与交通、商业、商务无缝接驳,这些都使得地铁上盖物业成为人们趋之若鹜的产品。

地铁上盖物业 全球公认的都市贵重物业

什么才是“地铁上盖”物业呢?

先来说说何为地铁物业?准确来说,地铁物业基本分为三类:第一是地铁商圈物业,距离地铁站周边600米范围内的物业;第二是地铁沿线物业,即地铁线经过的物业;第三就是地铁上盖物业。在业内人士看来,具真正意义的地铁物业应该是地铁上盖物业。而从全球范围来看,地铁上盖物业的升值是最快的、保值也是最稳定的。

不要被“地铁上盖”物业忽悠了

难道这就是传说中的地铁上盖物业

关于“地铁上盖”物业的解释有多个版本:

有人说:地铁上盖指在地铁的地面出入口附近范围内的建筑物;

有人说:大城市里通常是指盖在地铁的地面出入口处上的商住楼房;

有人说:说白了就是地铁站不是独立的了,而是建在建筑物的下边,这个建筑物可以是住宅、可以是商业或其他的综合体;

有个人好直白:就是下面是地铁,上面是房,好比楼房,下面是底商,上面是住家。有个商家告诉我:地铁上盖物业,简单来说,就是地铁出入口上的商铺。

其实,不管何种解释,地铁上盖物业都是地铁资源的最直接受益者。作为人群出入、换乘地铁的必经之路,这些物业会成为未来商家必争之地。地铁上盖物业的出现,将给商业地产格局带来了一种全新的模式:地铁商业。由此,这也将会形成一个流金淌银的黄金通道,地铁出口会变成一个黄金出口。

不要被“地铁上盖”物业忽悠了

图据网络

据成都“锦观”报道:按照规划,负责成都地铁规划、建设、运营的成都轨道交通集团有限公司(原成都地铁有限责任公司)将首先对产业进行多元化发展,在两年内从单一轨道交通建设运营企业,发展为轨道交通综合运营商。其中,上盖物业将成为未来发展的“利润高地”。

这意味着,走到一个地铁车站,除了坐车,还能购物、理发、做指甲、吃东西、看书、喝下午茶……

还意味着,打开自家大门,乘坐小区电梯下楼就能直接进入地铁站乘车……

更意味着,假如你住在地铁上盖的小区,那么你今后出门基本告别打伞了。无论暴晒还是大雨,都和你无关。你的全套出行动作在室内和地下就能完成……

其实,地铁上盖物业在我国香港地区非常普遍。许多数百米的摩天大楼都建造在地铁站之上。

一般而言,香港地铁的上盖两层是各种小型商铺或者大型超市等购物中心,而在购物综合体之上就是住宅小区。

成都地铁7号线即将通车 成都就将有6条地铁线开通了

成都地铁7号线,成都首条环形地铁线路,一直给的说法是将于今年年底前开通,今天是11月18日,目前都还没有官方开通的准确时长,向地铁相关人士核实被告知,确实是今年年底开通,算了一下到年底最后一天还有43天,快了。

成都地铁7号线全长约38.56公里,共设车站31个,其中换乘站有18个。串联了火车北站、火车南站、东客站等重要交通枢纽,并与城市快速轨道交通和市域轨道交通放射线形成换乘关系,届时可以换乘多条地铁线路和公交线路。

不要被“地铁上盖”物业忽悠了

地铁7号线站点分布图(图据网络)

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